2022.04.02,最新熔断快报!

壹→HO160CA40MU50MF812等转机重点航班：均被熔断。原因：这些航班因涉及转机旅客且输入病例数较多 ，被民航局熔断 。预计熔断的航班 3U8502（温哥华-成都）：预计4月20日、27日熔断。原因：3月30日航班输入5例确诊病例，达到熔断标准
。

疫情阴云正消散,4月中国车市呈现明显复苏

尽管全球车市依然笼罩在新冠病毒阴影之下
，随着中国的病毒疫情得到进一步控制以及各地纷纷出台措施，中国的汽车市场正在逐步回暖。刚刚过去的4月份 ，国内汽车及零部件复工复产正在逐步接近或达到正常水平
，汽车产业链供应链压力也在进一步缓解 。

月中国汽车产销实现同比 、环比增长，结束了连续21个月的下降态势 ，主要得益于疫情防控形势好转、稳定汽车消费政策落地以及海外供应链逐步恢复等因素的共同作用
。政策推动与市场复苏2020年初
，疫情对汽车行业造成严重冲击，1月汽车销量同比下降27% ，新能源汽车销量同比下降54%
，2月降幅进一步扩大。

月车市强势复苏 。中汽协刚刚发布的产销数据显示，4月全国汽车销量达207万辆 ，同比增长4%
，终于给持续21个月的负增长划上了句号
。这也是今年走势最强的一个月度。在4月报复性消费的拉动下，今年1-4月我国累计销量（571万辆）同比跌幅 ，从1-3月的43%进一步缩小至31% 。

环比增长显著：4月乘用车市场零售量相较于3月实现了36%的环比增长，这一数据表明
，在经历了前几个月的负增长后，市场出现了强劲的反弹
。疫情后市场复苏：年初的疫情对车市造成了严重影响 ，但随着疫情得到有效控制
，各地商家复产复工，乘用车市场开始逐步复苏。4月的强劲反弹正是这一复苏趋势的体现 。

业内纷纷预计 ，后疫情时代
，这个5月份或许是2020年最重要的车市节点
。中国车市迎来V字形反转 随着湖北以及武汉等重点疫情地区相继解禁，从4月份开始 ，中国车市就呈现出明显好转的趋势。

2022.2.28熔断快报,东航国航被官宣

当日官宣熔断航班 MU568（东航）此前于上周发布过熔断预警
，2月28日正式官宣熔断 。CA910（国航）同样为上周预警航班，2月28日被官宣熔断。其他熔断相关动态 KU419航班 2月24日航班因新增病例突破熔断线 ，预计熔断3月10日
、3月24日两班
。该航班为隔周一班制。

今日
，民航局再次发布了多起航班熔断指令，其中涉及东方航空（MU）和中国国际航空（CA）的部分航班 。以下是详细解读：熔断官宣 MU568航班：该航班已被官宣熔断
。根据相关信息 ，MU568航班近期出现了多例确诊病例，触发了熔断机制。具体熔断日期和后续安排
，乘客需密切关注航空公司及民航局的通知 。

今日官宣熔断航班东航MU568 此前已被预警，今日正式官宣熔断 ，具体熔断日期未在信息中明确提及
，但结合上下文推测为近期航班
。国航CA910 同样为今日官宣熔断航班，此前已发布预警 ，熔断日期未直接说明
，需结合后续规则推断。